作為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿品牌，一汽奧迪即將在2025上海車(chē)展攜全系車(chē)型重磅亮相。從燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē)，從硬核技術(shù)到智能體驗(yàn)，奧迪以“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略展現(xiàn)轉(zhuǎn)型決心。本文將從產(chǎn)品布局、技術(shù)突破、本土化合作等角度，帶您提前看懂奧迪的“上海車(chē)展王牌”。
?一、油電雙平臺(tái)戰(zhàn)略：覆蓋全場(chǎng)景出行需求??
本次車(chē)展，奧迪基于PPC豪華燃油平臺(tái)和PPE豪華純電平臺(tái)打造五款新車(chē)，覆蓋主流豪華細(xì)分市場(chǎng)：
??燃油車(chē)代表：全新奧迪Q5L全球首秀，采用動(dòng)感設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身加長(zhǎng)并搭載第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，油耗低至6.2L/100km；全新A5L則以4902mm超長(zhǎng)軸距和智能座艙升級(jí)，瞄準(zhǔn)年輕精英群體。
??電動(dòng)車(chē)家族：PPE平臺(tái)首款轎車(chē)A6L e-tron首發(fā)，配備800V高壓架構(gòu)和雙激光雷達(dá)，支持無(wú)圖L2++級(jí)智駕；Q6L e-tron系列則延續(xù)奧迪運(yùn)動(dòng)基因，續(xù)航最高可達(dá)700km，同步推出Sportback溜背版本。
??二、智能化突破：華為智駕+數(shù)字座艙成亮點(diǎn)??
面對(duì)智能駕駛浪潮，奧迪加速技術(shù)本土化：
??華為ADS 3.0系統(tǒng)：全系新車(chē)搭載與華為聯(lián)合研發(fā)的高階智駕方案，融合雙激光雷達(dá)與視覺(jué)感知，支持城市NOA和自動(dòng)泊車(chē)，實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景、全天候”安全駕駛。
??沉浸式交互體驗(yàn)：中控配備“四屏聯(lián)動(dòng)”（14.5英寸全景屏+AR-HUD等），支持語(yǔ)音、手勢(shì)和面部識(shí)別，AR導(dǎo)航將路況實(shí)時(shí)投射至前擋風(fēng)玻璃，科技感拉滿(mǎn)。
??三、本土化合作：從“全球標(biāo)準(zhǔn)”到“中國(guó)定制”??
奧迪深化與中國(guó)科技企業(yè)合作，加速本土化進(jìn)程：
??研發(fā)本土化：杭州營(yíng)銷(xiāo)中心與上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)智能座艙開(kāi)發(fā)，接入微信、高德等本土應(yīng)用，適配中國(guó)用戶(hù)高頻場(chǎng)景。
??供應(yīng)鏈優(yōu)化：與寧德時(shí)代合作開(kāi)發(fā)高密度電池，PPE平臺(tái)車(chē)型電池包能量密度提升15%，充電10分鐘續(xù)航增加250km。
??四、市場(chǎng)布局：應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量挑戰(zhàn)的破局之道??
盡管2024年奧迪在華銷(xiāo)量下滑10.9%，但通過(guò)以下策略尋求突破：
??價(jià)格調(diào)整：老款Q5L等車(chē)型優(yōu)惠幅度達(dá)40%，清理庫(kù)存的同時(shí)為新車(chē)讓路。
??電動(dòng)化提速：2025年將推出30余款新能源車(chē)，純電車(chē)型占比提升至40%，并計(jì)劃在華建設(shè)超1000座充電站。
??總結(jié)：轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的“奧迪答卷”??
從燃油車(chē)“標(biāo)桿”到電動(dòng)化“追趕者”，奧迪正經(jīng)歷艱難轉(zhuǎn)型。本次上海車(chē)展，其密集發(fā)布的新車(chē)和技術(shù)，既是技術(shù)實(shí)力的展示，也是市場(chǎng)策略的試金石。能否通過(guò)“油電雙線(xiàn)”戰(zhàn)略重獲消費(fèi)者青睞，2025年將是關(guān)鍵一戰(zhàn)。4月23日，上海國(guó)家會(huì)展中心，一汽奧迪展臺(tái)值得期待！