最近后臺(tái)收到條私信挺有意思："手里攥著10來萬預(yù)算，看了一圈車還是拿不定主意。都說哈弗H6是國(guó)產(chǎn)神車，現(xiàn)在買到底劃不劃算？"這問題算是問對(duì)人了，今天咱們就掰開了揉碎了聊聊這臺(tái)常年霸榜的SUV。先說結(jié)論：這車不是十全十美，但要是符合你的使用場(chǎng)景，確實(shí)能稱得上"性價(jià)比屠夫"。

先別急著拍磚，咱們先看看現(xiàn)在車市這攤渾水。新能源車三天兩頭降價(jià)，合資品牌價(jià)格體系崩得跟多米諾骨牌似的，這時(shí)候買燃油車是不是49年入國(guó)軍？可您仔細(xì)瞅瞅，哈弗H6最近終端優(yōu)惠已經(jīng)干到2萬+，算上購置稅減半政策，1.5T自動(dòng)擋落地12萬就能開走。橫向?qū)Ρ乳L(zhǎng)安CS75 PLUS和吉利博越L，價(jià)格至少便宜1.5萬。再看配置單，360全景影像、全景天窗、電動(dòng)座椅這些實(shí)用配置全系標(biāo)配，隔壁合資車這個(gè)價(jià)位還在玩"收音機(jī)中控+塑料方向盤"的祖?zhèn)髋浞健２贿^得說句公道話，市區(qū)油耗8-9個(gè)確實(shí)比不過混動(dòng)車，但比CR-V這些日系車也就多喝半升油，一年跑1萬公里也就多花500塊油錢。

最近國(guó)家剛出的"以舊換新"政策算是給燃油車?yán)m(xù)了波命，加上國(guó)六B延期實(shí)施，現(xiàn)在抄底燃油車反而是個(gè)聰明選擇。哈弗H6今年悄沒聲升級(jí)了車機(jī)系統(tǒng)，CarPlay和HiCar雙加持，算是堵上了智能化的短板。更關(guān)鍵的是它剛上了插混版，雖然價(jià)格比燃油版貴4萬，但算上綠牌政策和免購置稅，在限牌城市反而成了香餑餑。不過要我說，買這車就圖個(gè)實(shí)在，真要追求科技感不如直接看新能源。倒是最近長(zhǎng)城和比亞迪打的那場(chǎng)"油箱門"官司，側(cè)面印證了傳統(tǒng)車企在技術(shù)儲(chǔ)備上的底氣，這對(duì)咱們消費(fèi)者倒是好事。

翻翻懂車帝的銷量榜單，H6去年五個(gè)月月均1.8萬的成績(jī)單比不上巔峰時(shí)期，但在燃油SUV里還是穩(wěn)坐頭把交椅。二手車市場(chǎng)三年保值率62%，比同價(jià)位的高出5個(gè)百分點(diǎn)，這數(shù)據(jù)讓很多"國(guó)產(chǎn)車不保值"黨大跌眼鏡文章圖片來源于：me.72cms.cn文章圖片來源于：me.humbuggery.cn文章圖片來源于：me.shiwomei.cn文章圖片來源于：me.63ppp.cn。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更有意思，某第三方平臺(tái)做過20萬公里耐久測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)工況衰減控制得比某日系競(jìng)品還好。不過得提醒準(zhǔn)車主們，這車的維修保養(yǎng)是真便宜，小保養(yǎng)300塊搞定，換個(gè)前杠總成才800，比某些豪華品牌換個(gè)雨刮片還便宜。

說到最后，給各位糾結(jié)的準(zhǔn)車主劃個(gè)重點(diǎn)：要是您家住在三四線城市，日常通勤距離不超過30公里，周末喜歡帶全家自駕游，H6絕對(duì)是個(gè)靠譜選擇。但要是您天天在北上廣深堵成狗，家里能裝充電樁，那還是建議看看插混或者純電。說到底，沒有完美的車，只有合適的車。看著現(xiàn)在滿大街的綠牌車，我倒覺得像H6這種踏實(shí)耐造的燃油車，反而成了車市里的一股清流。畢竟不是所有人都需要自動(dòng)駕駛和彩電冰箱，有時(shí)候簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單能把你從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)，還能少操點(diǎn)心，不就是老百姓最實(shí)在的用車需求嗎？