作為從老捷達(dá)換到速騰的車主，這3萬公里讓我深刻體會到大眾工藝的進化與傳承。還記得當(dāng)年那臺捷達(dá)開了15年依然底盤扎實，而如今這臺速騰，用更先進的德系工藝詮釋了什么叫"青出于藍(lán)"。
最讓我震撼的是車身安全性的飛躍。去年一次追尾事故中，速騰的六序沖壓車門防撞梁和熱成型鋼A柱完美扛住了撞擊，車內(nèi)乘員毫發(fā)無損。這要歸功于比老捷達(dá)更先進的8100噸壓機技術(shù)和1000MPa超高強度鋼應(yīng)用。日常駕駛中，85%自動化焊裝打造的激光焊接車身，在過彎時展現(xiàn)出驚人的整體剛性，完全不像某些日系車那種"松散感"。
3年使用下來，速騰的耐久性同樣令人贊嘆。經(jīng)歷過北方的寒冬和南方的梅雨，得益于空腔灌蠟技術(shù)和40-60微米鋅層保護，車身依然光潔如新。內(nèi)飾件經(jīng)過10萬次測試的可靠性，讓每個按鍵、把手都保持著新車般的質(zhì)感。
